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6 jun 2012

NUTRICIÓN DEPORTIVA PARA CICLISTAS

NUTRICIÓN DEPORTIVA PARA CICLISTAS 

 Articulo obtenido de Retto

 En todo deporte de resistencia, como es el ciclismo, la nutrición energética es un aspecto clave para obtener un rendimiento óptimo. Alimentarse bien: antes, durante y después, es básico para sentirse bien si se practica un deporte de resistencia como el ciclismo. Existen muchas teorías para mejorar la nutrición de los deportistas y encierra una enorme complejidad así que sólo os contaremos algunas nociones básicas.

 ¿De dónde saco fuerzas? La dieta de cualquier deportista de fondo se basa en la ingesta de carbohidratos (50%), grasas (20%) y proteínas (10-15%), el resto de la dieta la completan azúcares, sales minerales, etcétera. Las grasas proporcionan la energía básica, mientras que los hidratos de carbono, una vez convertidos en glucosa, proporcionan una energía de mejor calidad y de consumo más rápido. Las proteínas no proporcionan energía propiamente dicha, sino que ayudan a la regeneración muscular (dañado durante el ejercicio) y por tanto son importantes en la recuperación.

¿Cuántas calorías consumo y cómo recupero? Un ciclista profesional en una etapa del Tour con calor puede gastar entre 7.000 y 10.000 calorías al día y un sinfín de sales minerales, en vez de las 2.000 que en promedio consume un hombre normal. Esa desproporción debe de compensarse con enormes cantidades de pasta que aporta hidratos y carne que aporta las proteínas para recuperar la musculatura y hierro para favorecer la producción de glóbulos rojos, encargados de oxigenar los músculos. En muy pocas ocasiones se come carne roja pues se necesita demasiada energía para digerirla. El altísimo consumo energético hace que prácticamente nunca consigan suplir lo que gastan, y los ciclistas terminan perdiendo peso, entre dos y cuatro kilos por etapa. Por lo tanto es muy importante complementar esa dieta con productos alimentarios especialmente concebidos y sintetizados para ofrecer al cuerpo lo que precisa para mantener y mejorar su rendimiento.  

LAS BEBIDAS ISOTÓNICAS Llamadas alimento líquido, son básicas evitan la deshidratación aportando las sales minerales y electrolitos que el organismo va perdiendo durante el ejercicio. Su ingesta debe ser continua para evitar las "pájaras" (un trago cada 15 ó 20'), sobre todo en días de calor y nunca debe esperarse a tener una gran sensación de sed para beber. Se recomienda empezar a beber antes del ejercicio y continuar al finalizar para regenerar paulatinamente los niveles dejados en la ruta.

 LAS BARRITAS Para tomarse antes y, durante el ejercicio. Aportan carbohidratos y al ser alimento sólido, son de asimilación lenta; antes deberá ser digerida. Por tanto, suele ser aconsejable comer de estas barritas antes de que nos asalte la sensación de hambre, como medida previsora. Aún así, también sirven para evitar la sensación de vacío estomacal durante entrenamientos muy largos y mantener nuestro nivel de glucosa constante.  

GELES Semilíquidos, muy ricos en azúcares, glucosa y carbohidratos. Se usan únicamente durante el ejercicio y se absorben más rápido. Sería ideal tomarlo en varias tomas para evitar picos de "insulina" en sangre y siempre acompañándolo de líquido para favorecer su transporte y asimilación. Se utilizan en momentos puntuales y su efecto suele durar poco. Ideales en ejercicios cortos e intensos (por debajo de las dos horas). Existen con un extra de cafeína, más utilizada en momentos finales.  

GOMINOLAS Últimamente de moda, un producto intermedio entre las barritas y los geles. Aportan carbohidratos y azúcares pero al ser blandos apenas necesita ser masticada y son ideales para quien les cuesta comer sólido durante el ejercicio. Son más fáciles de asimilar. 6 unidades de gominolas suele ser el equivalente a un gel.

RECUPERADORES Importantísimo para aquellos que compiten en alguna carrera por etapas o que hacen un entrenamiento intensivo o muy regular. Aportan proteínas que ayudan a la regeneración del músculo. Deben tomarse inmediatamente después del ejercicio. Aunque normalmente se presentan en formato "polvo" para mezclar con agua, también existen en formato barrita con varios sabores.

6 mar 2012

Valverde remata una vez más Pariz - niza 2012

Valverde esta de vuelta y demostrando que este vá a ser su año. El murciano culmina el gran trabajo de su equipo en la parte final, logra el sexto triunfo de Movistar Team en 2012, los 10’’ de bonificación y se queda a sólo 20 del liderato
DECLARACIONES Alejandro Valverde: “Contento es poco; estoy más que satisfecho porque hoy tampoco tenía el objetivo claro de pelear por la victoria hoy, pero la cosa se ha puesto de cara y lo hemos aprovechado. Teníamos también la baza de Rojas, pero al final ha visto que no iba tan bien y me ha hecho un gran trabajo cuando me he quedado cara al aire a falta de 500 metros. En el sprint veía que la rueda de Gerrans se acercaba y por eso he tensado hasta el final hasta dar el último golpe de riñón. Al cruzar la meta creía que había ganado, pero hasta que no lo confirman los jueces no tienes todas contigo. Al igual que en Andalucía, esto cumple sobradamente mi objetivo aquí y todo lo que venga va a ser de más, pero está claro que estamos delante y que tenemos opciones a todo. Si fallamos algún día, no pasa nada, pero tampoco descartamos nada. Va a ser muy complicado porque hay gente del nivel de Wiggins o Leipheimer por delante, pero con este equipo se puede aspirar. Hoy han vuelto a estar fenomenal y para ellos va la victoria. Yo soy el que remata, pero el triunfo es de todos. No es sólo el trabajo que se ve en televisión, sino el que hacen todo el día llevándome delante, tapándome el viento… es difícil hacerlo mejor”.

10 feb 2012

2 feb 2012

Ride the City Carriles bici sevilla , sevici

Carriles bici de sevilla con todos los puesto para alquiler de bici y la disponibilidad de bicis o huecos libres. Esta genial y ademas te traza la ruta mas optima para llegar de un lado a otro.

21 sept 2011

E-Bike de Ford, la bicicleta con batería y KERS (qué nunca montarás)


Noticia original

ford_e-bike-electric
Ford ha desvelado en el Salón del Automóvil de Frankfurt su última creación y no es un coche… es una bicicleta eléctrica, la E-Bike. De momento la E-Bike es sólo un concepto, lo que traducido al lenguaje común significa que nunca rodará junto al resto de vehículos comunes, de momento. Pero la Ford E-Bike esconde un montón de ideas interesantes como por ejemplo… el sistema de magnetostricción (ojito con el nombre)  y el control integrado que provienen del mundo de la Fórmula 1, vamos lo que se viene conociendo como KERS y que permite aprovechar energía cinética de la bici para cargar la batería y aprovecharla en los momentos más necesarios (es decir en las cuestas arriba). La batería de iones de litio le aporta una autonomía de 85 Km a lo que hay que añadir lo que tu puedas conseguir a base de pedalear con brío. Su fabricación en aluminio y carbono con diseño trapezoidal y ruedas con radios en “V” cuenta además con un manillar que integra una pantalla informativa en la cual controlar la velocidad, la carga de la batería, etc. Y para completar su tecnología futurista en vez de usar las vulgares cadenas metálicas usa una correa de carbono que es más ligera y resistente.
Vamos a escribir una instancia a Ford a ver si nos dejan hacer un Videoramacon ella, aunque parece poco probable que nos dejen poner el culo en ese estiloso sillín.
Actualización: Estad pendientes que no parece tan imposible :-D